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Ein altbewährtes Mittel der TCM gegen die typische Beijinger Sommergrippe ist der Banlangen-Tee. Dieses Mittel gibt es mindestens seit der Tang-Dynastie (618-907) und ist äußerst wirkungsvoll. Eine Packung mit 10 Beutelchen gibt es schon ab ca. 1 Euro.

Der Radarerkenner ist eine sehr nützliche Erfindung für den Straßenverkehr, erkennt er doch nicht nur fest installierte Blitzer, sondern auch mobile in Polizeiautos versteckte Überwachungskameras.
Er warnt seinen Besitzer, indem er einen durchdringenden Piepton von sich gibt, der je nach Entfernung in immer kürzeren Abständen erfolgt (ähnlich der Einparkhilfe beim Rückwärtsfahren). Echt praktisch für den Fahrer, aber nervig für den schlafenden Beifahrer.

Diese Schlüsselmacherin mit ihrer mobilen Schlüsselmanufaktur arbeitet nach Augenmaß. Schlüssel anschauen, Rohling aussuchen, mit batteriebtriebenem Schleifgerät schleifen, vergleichen und fertig. Obwohl zwei Nuppel des Barts zu kurz waren, passte der Schlüssel perfekt.

Bei 1,3 Milliarden Menschen ist es wichtig, dass Dinge geregelt und geordnet ablaufen, da sonst schnell mal Panik ausbricht. Für Olympia haben die Beijinger ziemlich schnell gelernt, sich an Bushaltestellen in einer Schlange für das Einsteigen anzustellen. Laut einer Bekannten wurde anfangs für’s „Schlangestehenprobieren“ der 11. eines jeden Monats ausgesucht, der 11. weil die 11 in Schriftzeichen so aussieht – – (zwei Striche hintereinander), so als würde man anstehen.
Da gleichzeitig immer sehr viele Busse an Bushaltestellen ankommen, gibt es dort die so gen. „Einsteigehilfen“. Die jeweiligen Busnummern wurden auf Schilder und auf das Pflaster genau dort gemalt, wo die Busse halten. Natürlich wird man in den Stoßzeiten in der ruppig-freundlichen Art der freiwilligen Beijinger Verkehrshelfer dazu angehalten, nur dort einzusteigen.

Einsteigehilfen gilt es auch auf den Bahnhöfen. Dort ist sogar genau aufgemalt, wo und wie man in den Zug ein- und aussteigen soll. Und was soll ich euch sagen? Natürlich hält die Tür des Wagens 14 zentimetergenau an dieser Stelle.

… so heißt die Marke meines chinesischen Fahrrades. Bekanntlich haben die chinesischen Waren ja keine so hohe Qualität, deshalb gibt man ihnen Namen, die diese zumindest suggerieren. Mein kleiner „1-Gang-Flitzer“ sah anfangs auch sehr schön aus.

Nach etwa 100 km setzte er Rost an und nach ca. 300 km fiel die Pedale ab.